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Giancarlo Minardi revient sur le miraculeux Grand Prix de Bahreïn

« Le sport automobile est dangereux » Nous ne devons jamais l’oublier.

Nous avons sans aucun fait des pas de géant sur le front de la sécurité et aujourd’hui nous devons dire merci au Halo et au Hans, ainsi qu’à tous les sauveteurs. Il est important que nous continuions à travailler sur cette voie sans baisser la garde.

Nous n’avions pas vu un accident aussi effrayant depuis des décennies et heureusement, tout s’est bien passé. Grosjean a été habile et réactif en sortant de cette boule de feu en 20 secondes, mais la FIA devra enquêter sur les causes qui ont déclenché l’incendie.

Ce fut un Grand Prix pour le moins mouvementé, assaisonné par le contact entre Stroll et Kvyat après le redémarrage, qui s’est terminé par le renversement du Canadien, mais sans dommage pour le pilote. Pour Racing Point, ce n’était certainement pas un dimanche très chanceux, compte tenu de l’abandon de Perez à quelques kilomètres du drapeau à damier en raison de la défaillance du groupe motopropulseur de la Mercedes.

C’était un coup dur pour eux qui voyaient la possibilité de conquérir la troisième place parmi les constructeurs, actuellement fermement entre les mains de McLaren, grâce aussi à la quatrième et cinquième place conquise aujourd’hui par Norris et Sainz.

C’est une honte, ainsi qu’une contradiction, qu’un pilote se battant pour la quatrième place du championnat du monde (Perez est cinquième derrière Ricciardo) ne soit pas sur la grille de départ l’année prochaine.

Un Grand Prix basé sur les stratégies des pneus avec de nombreux arrêts qui a récompensé Lewis Hamilton (95e victoire) devant les deux Red Bull de Verstappen et Albon, qui revient sur le podium. Chez Red Bull, on décide du sort d’Albon, et ce ne sera pas un choix facile puisqu’à ce moment-là, il serait inutile de rompre l’équilibre au sein de l’équipe. Verstappen est le premier pilote et a besoin d’une épaule qui apporte à l’équipe le plus de points.

Avec la performance d’aujourd’hui, Ferrari a définitivement hissé le drapeau blanc pour conquérir de nouvelles positions parmi les constructeurs. La dixième place de Leclerc (un point), résultat du retrait de Perez, est vraiment trop peu. Le week-end prochain, nous vivrons la deuxième étape à Bahreïn (avant-dernier tour), mais sur une nouvelle configuration pour le championnat du monde, comparable à un ovale avec un temps au tour qui pourrait être inférieur à une minute. Une situation encore moins favorable pour la SF1000.

Gian Carlo Minardi

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

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