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AlphaTauri capricieuse, Ferrari en difficultés

La Formule 1 a repris la route des circuits. Après une pause forcée de quatre mois, c’est sur le circuit du Red Bull Ring pour le premier des deux Grand Prix d’Autriche que les moteurs ont redémarré.

Sans surprise Mercedes est devant, et la « Mercedes Rose » de Racing Point en très bonne forme. Red Bull Honda semble être l’adversaire le plus sérieux des flèches d’argent devenu noire en soutien au mouvement « Black Lives Matter ».

DDu côté des Italiens, les pilotes Ferrari semblent avoir les plus grandes difficultés avec leur monoplace. Alfa Roméo et Haas-Ferrari sont en font de classement. Quant à la Scuderia de Faenza, AlphaTauri, la voiture semble capricieuses.

EL1

Pos.PiloteVoitureTempsTours
01Lewis HamiltonMercedes W111:04.81642
02Valtteri BottasMercedes W111:05.17238
03Max VerstappenRed Bull Honda RB161:05.41837
04Carlos SainzMcLaren Renault MCL351:05.43141
05Sergio PerezRacing Point Mercedes RP201:05.51233
06Lando NorrisMcLaren Renault MCL351:05.62141
07Alex AlbonRed Bull Honda RB161:05.70129
08Daniel RicciardoRenault RS201:05.86028
09Kevin MagnussenHaas Ferrari VF-201:05.90727
10Charles LeclercFerrari SF10001:05.92431
11Lance StrollRacing Point Mercedes RP201:06.07434
12Sebastian VettelFerrari SF10001:06.07732
13Esteban OconRenault RS201:06.27022
14Antonio GiovinazziAlfa Romeo Ferrari C391:06.36024
15Kimi RaikkonenAlfa Romeo Ferrari C391:06.36528
16Pierre GaslyAlphaTauri Honda AT011:06.40425
17George RussellWilliams Mercedes FW431:06.49527
18Nicholas LatifiWilliams Mercedes FW431:06.90631
19Daniil KvyatAlphaTauri Honda AT011:06.94319
20Romain GrosjeanHaas Ferrari VF-201:46.3616

EL2

Pos.PiloteVoitureTempsTours
01Lewis HamiltonMercedes W111:04.30442
02Valtteri BottasMercedes W111:04.50137
03Sergio PerezRacing Point Mercedes RP201:04.94548
04Sebastian VettelFerrari SF10001:04.96148
05Daniel RicciardoRenault RS201:04.97236
06Lando NorrisMcLaren Renault MCL351:05.08738
07Lance StrollRacing Point Mercedes RP201:05.13549
08Max VerstappenRed Bull Honda RB161:05.21541
09Charles LeclercFerrari SF10001:05.29846
10Carlos SainzMcLaren Renault MCL351:05.35237
11Esteban OconRenault RS201:05.41542
12Daniil KvyatAlphaTauri Honda AT011:05.44334
13Alex AlbonRed Bull Honda RB161:05.45347
14Antonio GiovinazziAlfa Romeo Ferrari C391:05.60849
15Kevin MagnussenHaas Ferrari VF-201:05.67844
16Romain GrosjeanHaas Ferrari VF-201:05.90850
17Pierre GaslyAlphaTauri Honda AT011:06.01651
18George RussellWilliams Mercedes FW431:06.12540
19Kimi RaikkonenAlfa Romeo Ferrari C391:06.27844
20Nicholas LatifiWilliams Mercedes FW431:07.12445

Nous n’avons pas le rythme pour nous battre pour le moment mais c’est à nous de nous développer et de travailler pour rendre la voiture plus rapide. Nous manquons de grip et d’appui aérodynamique par rapport aux autres, et on manque un peu de vitesse en ligne droite, c’est un mélange de tout cela. » Sebastien Vettel (Ferrari).

Scuderia Ferrari, Autriche 2020

« C’était vraiment bien de revenir dans la voiture après cette longue pause. J’ai passé beaucoup de temps dans le simulateur, mais rien ne vaut le sentiment d’être dans la voiture. La journée a été assez positive et nous avons réussi à faire tous les tests que nous voulions aujourd’hui. »

« Bien sûr, il nous manque encore quelque chose pour atteindre le top 10 mais nous allons travailler dur ce soir pour combler cet écart. Comme toujours, il s’agira de tout mettre bout à bout, surtout en ce qui concerne les qualifications. Nous sommes ici pour donner le meilleur de nous-mêmes, pour essayer d’obtenir un bon résultat et marquer des points. » Antonio Giovinazzi (Alfa Roméo-Ferrari).

Antonio Giovinazzi, Autriche 2020

« Les premières indications, c’est que dans le milieu de peloton, il n’y a plus Racing Point qui est à l’avant, il y a Renault et McLaren, puis AlphaTauri, Alfa Romeo et nous, et enfin Williams juste derrière. On n’est pas dans le bon groupe mais on va progresser. » Romain Grosjean (Haas-Ferrari).

Haas-Ferrari, Autriche 2020

« Nous avons souffert pour trouver un bon équilibre sur la voiture » ajoute-t-il. « La météo n’a pas aidé non plus, avec une piste humide au départ. Après un certain nombre d’ajustements entre les sessions, nous avons amélioré la voiture de manière significative dans l’après-midi et les pilotes étaient plus heureux. Mais il nous manque encore un peu d’adhérence à l’avant dans le troisième secteur, qui est très exigeant pour les pneus avant. Nous devons analyser toutes les données et comprendre où nous en sommes en termes de compétitivité. Le milieu de grille semble à nouveau serré, nous devons donc optimiser chaque aspect de la voiture pour pouvoir nous battre pour les premières places. Enfin, c’était fantastique d’être de retour et je dois dire que les contraintes ajoutées par toutes les mesures de sécurité n’ont pas été trop dérangeantes, nous avons pu fonctionner presque normalement. » Guillaume Dezoteux, chef performance de la voiture de Daniil Kvyat (AlphaTauri-Honda).

Scuderia AlphaTauri-Honda, Autriche 2020

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